“Vị đắng” cổ phiếu đường

Cổ phiếu doanh nghiệp ngành mía các con phố liên tục lao dốc trong thời gian gần đây, dù phân khúc chứng khoán đang thăng hoa, và ở trên đỉnh cao của 11 năm qua.

Chứng khoán thăng hoa, cổ phiếu các con phố nếm vị đắng

Những ngày này, phân khúc chứng khoán hân hoan có việc chinh phục, phá đỉnh 11 năm. Chốt phiên chuyển nhượng ngày 27/3, VN-Index đạt mức 1.171,73 điểm, mức cao nhất kể từ năm 2007. Nếu tính từ đầu năm đến nay, VN-Index đã tăng 187 điểm, tương ứng tăng 20%.

Trái có đà tăng của 1 số dòng cổ phiếu khác, 1 số cổ phiếu ngành các con phố đang phải “nếm vị đắng” khi thị giá liên tục suy giảm do các lo ngại tồn kho ngành các con phố tăng cao.

Chưa có 1 tài liệu tích cực nào có thể hãm đà rơi của SLS thuộc Công ty Cổ phần Mía các con phố Sơn La. SLS từng là cổ phiếu mía các con phố có thị giá cao nhất phân khúc, tuy nhiên, đến nay hào quang đây chỉ còn tồn ở trong quá khứ. Chốt phiên chuyển nhượng ngày 26/3, SLS tiếp tục giảm sàn còn 78.300 đồng/cổ phiếu.

Đà rơi mạnh của cổ phiếu này diễn ra từ đầu năm 2018 và tăng tốc từ đầu tháng 3 đến nay có nhiều phiên giảm sàn. Nếu tính từ đầu năm 2018, SLS đã giảm tổng cộng gần 70.000 đồng, tương ứng mất 1 nửa thị giá. Vốn hoá phân khúc từ mức trên 1.450 tỷ đồng giảm xuống chỉ còn 766 tỷ.

Cổ phiếu mất đà, lao dốc mạnh, ban lãnh đạo Mía các con phố Sơn La đã phải lên tiếng trấn an nhà đầu tư. Theo đây, doanh nghiệp này cho rằng, cổ phiếu giảm là do tâm lý nhà đầu tư bị ảnh hưởng do giá các con phố trên phân khúc xuống thấp.

Đặc biệt việc Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) có hiệu lực từ ngày 1/1/2018 cũng tăng thêm áp lực cho ngành các con phố. theo đây, việc bỏ hạn ngạch thuế quan có ngành các con phố sẽ khiến các con phố nhập khẩu từ Thái Lan, Lào, Campuchia tràn qua Việt Nam. Doanh nghiệp các con phố sẽ bước vào cuộc tranh giành khốc liệt hơn.

Ở mức độ giảm nhẹ hơn, cổ phiếu SBT của Công ty Cổ phần Mía các con phố Thành Thành Công chốt phiên chuyển nhượng 26/3 chỉ còn 17.600 đồng/cổ phiếu, giảm 15,4% so có đầu năm. Trong niên độ tài chính 2017 – 2018, tồn kho các con phố của SBT tăng 47% lên mức 1.957 tỷ đồng.

Trong khi đây cổ phiếu KTS của Công ty Cổ phần Đường KonTum cũng lao dốc mạnh, chỉ còn mức 20.100 đồng/cổ phiếu, giảm 42,7% so có đầu năm 2018.

Công ty Cổ phần Mía các con phố Lam Sơn (mã chứng khoán LSS) cũng không nằm ngoài quy luật giảm của cổ phiếu ngành các con phố. Chốt phiên chuyển nhượng ngày 26/3, LSS chỉ còn 9.270 đồng/cổ phiếu, giảm 17,6% so có đầu năm. Tồn kho các con phố niên độ 2017 – 2018 của Mía các con phố Lam Sơn là 534 tỷ đồng.

Cổ phiếu suy giảm mạnh trong thời gian khá dài, điều này khiến nhiều nhà đầu tư bị thiệt hại lớn. Trong khi đây, triển vọng tăng trưởng của cổ phiếu của ngành này tùy thuộc hoàn toàn vào phân khúc, giá các con phố và 1 số chính sách phân phối hàng bảo hộ của nhà nước.

Tồn kho dâng cao và mối lo ATIGA

Theo Hiệp hội Mía các con phố Việt Nam (VSSA) hiện 1 số nhà máy các con phố trên cả nước đang tồn kho gần 400.000 tấn các con phố, đồng thời việc tiêu thụ vẫn gặp rất nhiều gặp khó do tác động từ Hiệp định ATIGA có hiệu lực từ 1/1/2018.

Theo đây, các con phố từ 1 số nước trong khối ASEAN sẽ không còn bị hạn chế nhập khẩu vào Việt Nam, thuế suất về 0%. Điều này khiến cho phân khúc ngành các con phố tranh giành khốc liệt, đặc thù có các con phố nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia hay Malaysia…

Thực tế, phân khúc Hà Nội và Tp.HCM các con phố kính trắng đang được phân phối giá 12.200 – 12.800 đồng/kg, các con phố tinh luyện 14.400 – 15.200 đồng/kg và các con phố vàng 12.400 đồng/kg, thấp ngang giá các con phố Thái Lan nhập lậu ở phía Nam.

Bài toán tranh giành có các con phố nhập khẩu, các con phố nhập lậu của 1 số doanh nghiệp mía các con phố, người nông dân trồng mía đến nay vẫn chưa có lời giải.

Nói về các gặp khó của ATIGA có ngành các con phố, ông Phạm Quốc Doanh, Chủ tịch Hiệp hội Mía các con phố Việt Nam khẳng định nếu theo đúng công đoạn, 22 nhà máy có công suất chế biến dưới 3.000 tấn mía các con phố có khả năng phải đâyng cửa do thua lỗ.

Việc này sẽ ảnh hưởng đến việc làm, lương của 11 vạn hộ nông dân trồng mía, 38 vạn người lao động và 10 vạn công nhân chế biến.

Để tháo gỡ gặp khó cho ngành mía các con phố, cuối năm 2017, Hiệp hội Mía các con phố Việt Nam đã gửi văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ yêu cầu cho lùi thời gian thực hiện cam đoan trong khối ASEAN theo Hiệp định ATIGA đến năm 2022, nếu sớm hơn là năm 2020. Thay vào đây, lượng nhập khẩu các con phố theo hạn ngạch sẽ tiếp tục được tăng lên 10% so có mức 5% của năm 2017.

Theo VSSA, trước áp lực cực lớn từ ATIGA thì cần có các chính sách phân phối hàng hỗ trợ doanh nghiệp lẫn người nông dân trồng mía.

Bài viết liên quan