Bamboo Airways đang thực hiện mọi nỗ lực để đảm bảo có thể cất cánh vào cuối năm nay.
Chia sẻ có tờ Nikkei, chủ tịch kiêm CEO Đặng Tất Thắng nói rằng Bamboo Airways lên kế hoạch sẽ cất cánh vào cuối năm nay, chính thức gia nhập cuộc chơi hàng không có những đối thủ gồm Vietnam Airlines, Vietjet và Jetstar.
Cả ông Đặng Tất Thắng và chủ tịch FLC Trịnh Văn Quyết đều nói rằng họ đảm bảo sẽ có giấy phép trước khi đến thời hạn cất cánh như đã lên kế hoạch.
Ông Thắng trả lời tờ Nikkei rằng: “Việt Nam có tiềm năng lớn đối có lĩnh vực hàng không và chúng tôi đã dự trù cho toàn bộ những bước gồm cả giấy phép bay, cho chuyến bay thương mại Thứ nhất trước cuối năm 2018”.
Ông Thắng, hiện 37 tuổi là CEO của Bamboo nói rằng tự tin về việc tham dự vào lĩnh vực hàng không vào đúng thời điểm số lượng hành khách chọn phương tiện này tăng lên mau chóng. Các sân bay Việt Nam phục vụ 94 triệu hành khách trong năm 2017, tăng 16% so có năm trước. Cả nước cũng đón 13 triệu lượt khách đến vào năm 2017, tăng 29% so có năm trước.
Bamboo Airway được thành lập vào tháng 5/2017 như 1 chi nhánh của tập đoàn FLC. Ông Quyết cũng xác nhận ở buổi họp đại hội cổ đông hàng năm của FLC vào tháng 6 rằng Bamboo Airways đảm bảo sẽ thực hiện chuyến bay Thứ nhất trong năm nay. Nếu thành công, Bamboo sẽ trở thành hãng hàng không nội địa thứ 5 của Việt Nam. Vietjet bắt đầu vận hành vào năm 2011.
“Chúng tôi nhắm tới trở thành 1 hãng vận chuyển giá tầm trung, hướng tới cả khách quốc tế và trong nước – những người muốn bay tới những địa điểm mà FLC có đặt những khu nghỉ dưỡng”.
Chủ tịch kiêm CEO Bamboo Airways Đặng Tất Thắng
Hiện FLC đang điều hành 6 resort sân golf trên khắp Việt Nam và chuẩn bị tăng con số này lên 10 vào năm 2020. Công ty cũng là nhà tổ chức những giải golf lớn nhất Việt Nam. Quy tụ hơn 3.000 tay golf mỗi tháng tới những resort, chủ yếu từ Hàn Quốc, Nhật Bản và Trung Quốc.
Trong bối cảnh sân bay ở TP Hồ Chí Minh quá tải và hạ tầng cũ, kế hoạch của Bamboo tùy thuộc vào sân bay Nội Bài gần Hà Nội, sân bay Vân Đồn và Quy Nhơn. Năm nay, Bamboo sẽ thuê 10 máy bay sau đó tăng lên 50 trong 3 năm tới trước khi nhận được chiếc máy bay đặt mua Thứ nhất.
Trong vòng 3 tháng qua, chủ tịch FLC đã ký thỏa thuận trị giá 5,6 tỷ USD mua 20 máy bay Boeing 787-9 và 3 tỷ USD mua 24 máy bay A321 Neo.
Bamboo Airways cũng đang áp dụng đợt tuyển dụng lớn nhất trong năm cho những bộ phận vận hành, dịch vụ, tổ bay để lấp đầy 600 địa điểm trống. “Dù không có bí kíp trong lĩnh vực hàng không nhưng chúng tôi đang tuyển những người có thâm niên từ Vietnam Airlines như Phó tổng giám đốc và những nhân tài từ những hãng vận chuyển khác trong bối cảnh kế hoạch thực hiện chuyến bay Thứ nhất là ngay cuối năm nay. Bắt đầu tư năm tới, chúng tôi sẽ áp dụng những khóa đào tạo”.
FLC có lượng lớn khách sạn, resort sân golf và những dự án căn hộ cao tầng khác ở Việt Nam, từ 1.000 – 3000 phòng. Họ cũng đang lên kế hoạch phát triển những dự án ven biển khác gồm ở đặc khu kinh tế Vân Đồn.
Cùng có 2 người đồng nghiệp, luật sư Quyết đã thành lập nên Vietnam Trade Corp. vào năm 2001 ở tuổi 26. Trong năm 2010, sau khi mở rộng và niêm yết trên sàn chuyển nhượng chứng khoán TP Hồ Chí Minh, doanh nghiệp đã đổi tên thành FLC.
Ông Quyết hiện 41 tuổi là doanh nhân tiềm năng ở Việt Nam. Tuy nhiên ông nói rằng không quan tâm tới sự giàu có của mình nhưng rất bận tâm đến xếp hạng của doanh nghiệp trên phân khúc. “Bất động sản sẽ giúp cả những cá nhân và doanh nghiệp giàu lên”.
Phương Linh
Theo Trí Thức Trẻ/Nikkei
Bạn đang xem chuyên mục thuong hieu la gi ở QOV.VN
Bài viết liên quan
