Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cho thấy thêm vừa kiến nghị Ủy ban nhân dân TP.HCM chỉ đạo Hội đồng thẩm định bồi thường TP.HCM và các sở ngành, đơn vị liên quan khẩn trương rà soát; tham mưu, đề xuất Ủy ban nhân dân TP.HCM công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, hỗ trợ di dời, thu hồi đất để bàn giao mặt bằng cho Công ty Cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh ngay trong tháng 10 để thi công và đã đi vào hoạt động đưa công trình cầu Thủ Thiêm 2 vào sử dụng trước ngày 30/4/2020.
Theo Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, tính đến thời điểm hiện tại, dự án nhà ở thi công chỉ đạt dao động 16% trên tổng giá trị khối lượng công trình. Nguyên nhân, do công tác bồi thường giải phóng mặt bằng chậm, dẫn đến chưa thể bàn giao tất cả mặt bằng thi công cho nhà đầu tư.
Cụ thể, diện tích đất bị ảnh hưởng dao động 13.000m2, trong đó có 6 hộ dân, 4 tổ chức (Công ty TNHH Tập đoàn Bitexco, Công ty TNHH MTV Dịch vụ Công ích quận 1, Tổng Công ty Ba Son – Công ty TNHH MTV, Bộ Tư lệnh Hải Quân).
Khó khăn lớn nhất giai đoạn này là giải phóng mặt bằng phía quận 1. Do đó, công đoạn thi công đã đi vào hoạt động công trình không chắc chắn theo hợp đồng dự án nhà ở và ảnh hưởng đến công đoạn thi công, đã đi vào hoạt động công trình cầu Thủ Thiêm 2.
Trước đó, lãnh đạo Ủy ban nhân dân TP.HCM cũng đã đề nghị Bộ Quốc phòng chỉ đạo Tổng Công ty Ba Son và Bộ Tư lệnh Hải quân Vùng 2 sớm bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư, để triển khai thi công dự án nhà ở cầu Thủ Thiêm 2 (nối quận 1 và 2) theo đúng công đoạn.
Song song đó, lãnh đạo TP.HCM cũng đề nghị sở Tài nguyên – Môi trường tham mưu thành thị phê duyệt giá đất tính bồi thường, hỗ trợ dự án nhà ở làm cầu này. Sở Giao thông Vận tải tiếp tục đôn đốc sở ngành và các đơn vị liên quan khẩn trương góp ý hồ sơ dự toán thiết kế kỹ thuật các hạng mục công trình đầu tư thi công cầu Thủ Thiêm 2 theo bề ngoài hợp đồng BT.
Cầu Thủ Thiêm 2 có tổng mức đầu tư 4.260 tỷ đồng bắt đầu làm đầu năm 2015, chuẩn bị đã đi vào hoạt động dịp 30/4/2018. Phần dự án nhà ở thuộc quận 1 đang bị vướng mặt bằng do Bộ Quốc phòng quản lý nên công trình chẳng thể đã đi vào hoạt động đúng có kế hoạch.
Dự án gồm 6 làn xe, tổng chiều dài 1.465m, trong đó phần cầu dài 885,7m, được thiết kế theo kiểu cầu dây văng với trụ tháp chính có kiểu dáng kiến trúc cầu rồng nghiêng về phía Thủ Thiêm, cao 113m.
Phía quận 1, cầu dẫn bao gồm: nhánh chính dài 437m với 4 làn xe đi thẳng vượt qua nút giao Nguyễn Hữu Cảnh – Lê Thánh Tôn, đồng thời kết nối với nút giao Lê Duẩn – Tôn Đức Thắng. Có chiều dài 195,5m, nhánh N1 bắt đầu từ công trường Mê Linh chạy dọc theo đường Tôn Đức Thắng cập sông Sài Gòn kết nối với cầu chính và đi qua Khu thành thị mới Thủ Thiêm.
Nhánh N2 có chiều dài 192,7m, kết nối từ quận 2 qua quận 1, đáp xuống đường Tôn Đức Thắng trước nút giao Nguyễn Hữu Cảnh – Lê Thánh Tôn.
Tìm hiểu thêm bảng giá thue can ho chung cu quan binh thanh Xem ngay
==>mat do xay dung la gi ?
==> Bạn biết gì về cac loai phi can ho chung cu chưa ?
==>bang gia dat quan 2 nghiên cứu ngay ?Bạn đang xem chuyên mục Bat Dong San ở QOV.VN
Bài viết liên quan
